Langlebigkeit, Pannensicherheit, Komfort, geringer Rollwiderstand: Der Grand Prix ist der Klassiker und bis heute der Beweis für langlebige Qualität und Leistung. Wie sein Vorgänger zielt auch dieser Grand Prix darauf ab, die Grenzen zu verschieben. In Kombination mit einer neuen, extra starken PolyXBreaker-Schicht und dem Black Chili Compound gehören Reifenpannen der Vergangenheit an. Langlebigkeit und Zuverlässigkeit standen bei der Entwicklung dieses Reifens an erster Stelle.
PolyXBreaker®
Durch neue Techniken ist es Continental gelungen, den bestehenden Nylon-Breaker zu verbessern und ihn durch den neuen zu ersetzen: PolyXBreaker®. Dieser Schutz wurde zunächst für Autoreifen entwickelt und wird nun zum ersten Mal im neuen Grand Prix eingesetzt. Das Basismaterial besteht aus Polyester und wird in einem speziellen Verfahren so gewebt, dass die Dichte extrem hoch wird und somit als leichte und sehr starke Pannenschutzschicht zum Schutz vor Dornen und scharfen Gegenständen eingesetzt werden kann. PolyXBreaker® ist sehr zuverlässig und verliert nicht an Effizienz bei Rollwiderstand und Gewicht.
Black Chili-Mischung
Die Compound-Technologie ist die Seele eines jeden Reifens. Diese Technologie macht den Unterschied zwischen einem Basisreifen und einem Reifen der höheren Klasse aus. In der geheimen Rezeptur eines Reifens liegt die Grundlage dafür, warum ein Reifen besser rollt als ein anderer, oder warum ein Reifen viel besser haftet, wo ein anderer Reifen bereits rutscht. Die Grundrohstoffe sind allgemein bekannt, aber wie bei einem guten Wein kommt es darauf an, wie kreativ der Hersteller mit den Zusatzstoffen umgeht, um ein perfektes Endergebnis zu erzielen.
Spezifikationen:
Farbe: schwarz
Material: Gummi
Gewicht: 250 Gramm
Zoll-Größe: 28 x 1.00
ETRTO-Größe: 25-622
Französische Größe: 700 x 25C
Fahrradtyp: Rennrad
Reifentyp: Faltreifen
Reflektionen: nein
Reifendruck: 7.50/8.50 bar (110/120 psi)
TPI: 3/180
Mischung: Schwarze Chili-Mischung
Vollständigen Angebot von mark: Continental
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